| 1 | 5 กันยายน 2566 | เช่าโปรแกรมบริหารจัดการสำนักงาน (e-office) ระยะเวลาเช่า 12 เดือน | 276,274.00 | – | PDF |
| 2 | 11 กันยายน 2566 | เช่าพื้นที่เป็นอาคารสถานที่ตั้งชั่วคราว | 2,012,160.00 | – | PDF |
| 3 | 3 ตุลาคม 2566 | เช่าพื้นที่อาคารสถานที่ตั้งสำนักงานสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) | 19,441,143.00 | – | PDF |
| 4 | 27 ตุลาคม 2566 | เช่าเครื่องถ่ายเอกสาร | 118,800.00 | – | PDF |
| 5 | 2 พฤศจิกายน 2566 | จ้างออกแบบและพิมพ์รายงานประจำปี 2566 ของสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) | 313,500.00 | – | PDF |
| 6 | 27 พฤศจิกายน 2566 | จ้างเหมาบริการสื่อสารเชิงกลยุทธ์ของสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) | 480,000.00 | – | PDF |
| 7 | 1 ธันวาคม 2566 | เช่ายานพาหนะ (รถโดยสาร ขนาด 12 ที่นั่ง จำนวน 1 คัน) | 314,902.66 | – | PDF |
| 8 | 4 ธันวาคม 2566 | จ้างเหมาบริการพนักงานขับรถยนต์ จำนวน 1 คน | 176,764.00 | – | PDF |
| 9 | 22 ธันวาคม 2566 | ซื้อสิทธิ์โปรแกรมจัดการสำนักงาน (Microsoft 365 Business Premium) | 220,313.00 | – | PDF |
| 10 | 26 มกราคม 2567 | ซื้อครุภัณฑ์คอมพิวเตอร์แท็ปเล็ต พร้อมอุปกรณ์ จำนวน 14 เครื่อง | 317,660.00 | – | PDF |
| 11 | 9 กุมภาพันธ์ 2567 | เช่าพื้นที่จัดเก็บข้อมูลออนไลน์ | 193,135.00 | – | PDF |
| 12 | 22 กุมภาพันธ์ 2567 | เช่าใช้บริการระบบ Cloud Service | 149,800.00 | – | PDF |
| 13 | 5 มีนาคม 2567 | จ้างเหมาบริการพนักงานขับรถยนต์ จำนวน 1 คน | 323,568.00 | – | PDF |
| 14 | 7 มีนาคม 2567 | จัดจ้างเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ | 310,300.00 | – | PDF |
| 15 | 25 มีนาคม 2567 | จ้างเหมาบริการจัดทำรายงานแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางคุณภาพด้านระบบรางของประเทศ | 200,000.00 | – | PDF |
| 15 | 13 พฤษภาคม 2567 | จ้างเหมาบริการทำความสะอาด บริการทั่วไปในสำนักงานและภายในห้องประชุม | 240,000.00 | – | PDF |
| 16 | 17 พฤษภาคม 2567 | จ้างเหมาบริการจัดทำ(ร่าง) มาตรฐานวิธีการทดสอบแบตเตอรี่สำหรับระบบขับเคลื่อนตัวรถไฟ | 450,000.00 | – | PDF |
| 17 | 17 พฤษภาคม 2567 | จ้างเหมาบริการจัดทำ(ร่าง) มาตรฐานวิธีการทดสอบสถานีชาร์จแบตเตอรี่สำหรับระบบขับเคลื่อนตัวรถไฟ | 450,000.00 | – | PDF |
| 18 | 17 พฤษภาคม 2567 | จ้างเหมาบริการจัดทำ(ร่าง) มาตรฐานวิธีการทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับระบบขับเคลื่อนตัวรถไฟ | 450,000.00 | – | PDF |
| 19 | 23 พฤษภาคม 2567 | จัดจ้างนิทรรศการงาน Asia Pacific Rail 2024 | 489,525.00 | – | PDF |
| 20 | 27 พฤษภาคม 2567 | จ้างเหมาบริการบรรจุ หีบห่อ ขนย้ายและการแกะหีบห่อทรัพย์สินที่จะขนย้ายของสำนักงาน | 128,400.00 | – | PDF |
| 21 | 29 พฤษภาคม 2567 | โครงการจัดซื้อครุภัณฑ์สารสนเทศสำหรักสำนักงานและห้องประชุม พร้อมติดตั้ง | 4,408,400.00 | – | PDF |
| 22 | 6 มิถุนายน 2567 | จ้างเหมาบริการจัดทำรายงานการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลที่สำคัญในการจัดทำร่างยุทธศาสตร์ด้านเทคโนโลยีระบบรางของประเทศ | 495,000.00 | – | PDF |
| 23 | 7 มิถุนายน 2567 | จัดจ้างเหมาบริการทดสอบหัวรถจักรไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ (EV Locomotive) | 800,000.00 | – | PDF |
| 24 | 7 มิถุนายน 2567 | การจ้างที่ปรึกษาโครงการสำรวจข้อมูลและความคาดหวังของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในระบบนิเวศระบบราง กลุ่มเป้าหมาย: ผู้ใช้บริการโดยสารระบบราง (Passenger Rail Users) และ ผู้ที่ไม่ได้ใช้บริการโดยสารระบบราง (Non-Passenger Rail Users) | 1,573,970.00 | – | PDF |
| 25 | 14 มิถุนายน 2567 | โครงการจ้างเหมาบริการจัดทำวิดีโอการทดสอบหัวรถจักรพลังงานแบตเตอรี่ (EV Locomotive) | 120,000.00 | – | PDF |
| 26 | 25 มิถุนายน 2567 | จัดจ้างดำเนินการจัดพิธีเปิดและปฐมนิเทศหลักสูตรวุฒิบัตรการบริหารจัดการโครงการร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนในกิจการของรัฐอย่างมีธรรมาภิบาล | 200,000.00 | – | PDF |
| 27 | 27 สิงหาคม 2567 | จัดซื้อครุภัณฑ์สายอากาศสำหรับทดสอบแบบเคลื่อนที่สำรับระบบอาณัติสัญญาณรถไฟจำนวน 1 ชุดโดยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) | 3,627,300.00 | – | PDF |
| 28 | 30 สิงหาคม 2567 | โครงการจัดซื้อมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับ Electric Vehicle Locomotive, EV train โดยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) | 1,070,000.00 | – | PDF |
| 29 | 2 กันยายน 2567 | โครงการจัดซื้อพร้อมติดตั้งซอฟต์แวร์ลำลองการเดินรถไฟ โดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 1,670,640.84 | – | PDF |
| 30 | 2 กันยายน 2567 | จ้างที่ปรึกษาโครงการพัฒนามาตรฐานงานเชื่อมและตรวจสอบราง โดยวิธีจ้างที่ปรึกษาโดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 2,497,344.00 | – | PDF |
| 31 | 2 กันยายน 2567 | จ้างที่ปรึกษาโครงการพัฒนามาตรฐานชิ้นส่วนระบบรางของประเทศ : หมอนคอนกรีต และอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวราง โดยวิธีจ้างที่ปรึกษาโดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 9,970,000.00 | – | PDF |
| 32 | 3 กันยายน 2567 | งานจ้างที่ปรึกษาจัดทำแบบวิเคราะห์วิศวกรรม การจัดทำแบบทางวิศวกรรมและศึกษาพัฒนาข้อกำหนดรายละเอียดและขอบเขตงานดัดแปลงตู้รถไฟโดยสารชั้นสาม และการออกแบบและพัฒนาเทคโนโลยีระบบปรับอากาศสำหรับรถตู้โดยสารต้นแบบ โดยวิธีจ้างที่ปรึกษาโดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 4,750,000.00 | – | PDF |
| 33 | 3 กันยายน 2567 | งานจ้างที่ปรึกษาจัดทำโครงการศึกษาประเมินความจุระบบการขนส่งทางรางเพื่อกำหนดเส้นทางยุทธศาสตร์ในการขนส่งสินค้าทางราง โดยวิธีจ้างที่ปรึกษาโดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 3,494,175.00 | – | PDF |
| 34 | 5 กันยายน 2567 | จ้างที่ปรึกษาโครงการพัฒนาระบบตรวจจับและแจ้งเตือนอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยบริเวณจุดตัดทางรถไฟโดยประยุกต์ใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ โดยวิธีจ้างที่ปรึกษาโดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 9,980,500.00 | – | PDF |
| 35 | 9 กันยายน 2567 | โครงการจัดซื้อครุภัณฑ์ห้องปฏิบัติการทดสอบอุปกรณ์ชิ้นส่วนรถไฟประเภทไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ | 17,320,000.00 | – | PDF |
| 36 | 9 กันยายน 2567 | โครงการจัดซื้อครุภัณฑ์เครื่อง EMI Test Receiver | 5,900,000.00 | – | PDF |
| 37 | 9 กันยายน 2567 | โครงการจัดซื้อครุภัณฑ์ พร้อมติดตั้ง เพื่อใช้ในโครงการพัฒนาระบบเพิ่มความปลอดภัยบริเวณจุดตัดทางรถไฟโดยประยุกต์ใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ | 17,910,000.00 | – | PDF |
| 38 | 9 กันยายน 2567 | โครงการจัดจ้างสื่อสารและจัดทำกลยุทธ์ระบบรางกับการพัฒนาเศรษฐกิจไทยในกลุ่มเยาวชน | 6,958,210.00 | – | PDF |
| 39 | 10 กันยายน 2567 | จ้างที่ปรึกษาโครงการจัดทำแผนพัฒนามาตรฐานระบบขนส่งทางรางของ สทร. | 5,989,900.00 | – | PDF |
| 40 | 13 กันยายน 2567 | จ้างที่ปรึกษาโครงการศึกษาเชิงกฎหมายและเชิงเศรษฐศาสตร์ของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางคุณภาพ (National Quality Infrastructure, NQI) ด้านระบบรางของประเทศ โดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 4,947,720.00 | – | PDF |
| 41 | 13 กันยายน 2567 | จ้างที่ปรึกษาโครงการจัดทำมาตรฐานด้านวิศวกรรมโยธา สำหรับงานก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงของประเทศ ด้านการพัฒนามาตรฐานการก่อสร้างทางยกระดับ โดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 2,910,000.00 | – | PDF |
| 42 | 13 กันยายน 2567 | จ้างที่ปรึกษาโครงการจัดทำมาตรฐานด้านวิศวกรรมโยธา สำหรับงานก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงของประเทศ ด้านมาตรฐานงานอุโมงค์ โดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 2,994,100.00 | – | PDF |
| 43 | 13 กันยายน 2567 | จ้างที่ปรึกษาโครงการพัฒนาต้นแบบและจัดทำมาตรฐานการผลิตแผ่นกำแพงกันเสียงสำหรับระบบราง | 1,394,000.00 | – | PDF |
| 44 | 13 กันยายน 2567 | จ้างที่ปรึกษาโครงการจัดทำมาตรฐานด้านวิศวกรรมโยธา สำหรับงานก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงของประเทศ ด้านการจัดทำคุณลักษณะเฉพาะและพัฒนามาตรฐานโครงสร้างคอนกรีต โดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 2,994,100.00 | – | PDF |
| 45 | 17 กันยายน 2567 | จัดซื้อครุภัณฑ์รถตู้เพื่อดัดแปลงเป็นรถทดสอบแบบเคลื่อนที่สำหรับระบบอาณัติสัญญาณรถไฟ จำนวน 1 คน โดยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ | 1,959,000.00 | – | PDF |
| 46 | 18 กันยายน 2567 | จัดจ้างพัฒนารถทดสอบแบบเคลื่อนที่และระบบควบคุมสำหรับการทดสอบระบบอาณัติสัญญาณรถไฟ จำนวน 1 งาน | 960,000 | – | PDF |
| 47 | 30 กันยายน 2567 | ยกเลิกประกาศผู้ชนะโครงการจัดซื้อครุภัณฑ์ห้องปฏิบัติการทดสอบอุปกรณ์ชิ้นส่วนรถไฟประเภทไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ 1 ชุด โดยวิธีคัดเลือก | – | – | PDF |
การประมาณการความต้องการบุคลากรสำหรับระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนระยะ 15 ปี ประเทศไทยได้กำหนดนโยบายการพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ ซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์เป็นส่วนหนึ่งของฐานในการขับเคลื่อนการพัฒนา โดยเฉพาะระบบการขนส่งทางรางทั้งในด้านการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสาร และได้นำไปสู่การวางแผนขยายเส้นทางของระบบรางของประเทศ ทั้งในระบบการขนส่งทางไกล ซึ่งเป็นระบบโครงข่ายที่กระจายอยู่ทั่วประเทศ และระบบขนส่งรถไฟฟ้าในเมืองและรถไฟฟ้าระหว่างเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบไฟฟ้าขนส่งมวลชนในเมือง เนื่องด้วยประเทศไทยกำลังดำเนินการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนทางรางประเภทรถไฟฟ้า และในบางเส้นทางนั้นมีแนวโน้มที่กำลังจะเปิดให้บริการในระยะเวลาอันใกล้สทร. ในฐานะหน่วยงานที่มีพันธกิจตามกฎหมายในการดำเนินการส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาบุคลากรระบบรางของประเทศ จึงได้ดำเนินการศึกษาและพัฒนาการประมาณการความต้องการบุคลากรสำหรับระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ระยะ 15 ปี เพื่อส่งเสริมการผลิตและพัฒนาบุคลากรระบบรางในประเทศ รวมถึงเพื่อเป็นกรอบแนวทางในการขับเคลื่อนการผลิตและพัฒนาบุคลากรระบบรางให้กับภาคผู้กำหนดนโยบาย ภาคผู้เดินรถ/ผู้ประกอบการ และภาคการศึกษาและฝึกอบรม รวมถึงประชาชนทั่วไปที่สนใจด้วย จากการศึกษาและรวบรวมข้อมูลแนวปฏิบัติทั้งในประเทศ และต่างประเทศ พบว่า กลุ่มงานและตำแหน่งงานที่เป็นส่วนหลักพื้นฐานในการบริหารจัดการเดินรถหนึ่งเส้นทางที่สำคัญ คือ ฝ่ายงานบริหารจัดการเดินรถ ซึ่งเป็นกลุ่มงานที่ต้องมีความรู้และประสบการณ์ด้านความปลอดภัยและด้านเทคนิค เพื่อให้สามารถบริการได้อย่างมีมาตรฐาน สะดวกสบาย ตรงต่อเวลา และปลอดภัยแก่ผู้รับบริการ รายงานการศึกษานี้ จึงมุ่งเน้นศึกษาและประมาณการความต้องการบุคลากรในฝ่ายงานบริหารจัดการเดินรถเป็นสำคัญ ซึ่งประกอบด้วย 3 กลุ่มงานหลัก ได้แก่
ด้วยกลุ่มงานวิจัยและพัฒนามาตรฐานและการทดสอบ สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) (สทร..) มีพันธกิจในการพัฒนามาตรฐานระบบการทดสอบและดำเนินการทดสอบด้านระบบราง ซึ่งทาง บริษัท เวสท์โคสท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (WCE) บริษัทในเครือสหวิริยาสตีลอินดัสตรี จำกัด (SSI) ได้เป็นพันธมิตรและทำบันทึกตกลงความร่วมมือ (MOU) ระหว่าง สทร. กับ WCE เรื่อง การส่งเสริมสนับสนุนการยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมระบบรางของประเทศ” โดยทาง WCE ได้เชิญให้ สทร. เข้าร่วมสังเกตการณ์การทดสอบ Static Test และ Running Test ของรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า (บทต ตามมาตรฐานวิธีการทดสอบการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยดำเนินการระหว่างวันที่ 8 11 พฤษภาคม 2566 ณ บริษัท เวสโคสท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด และสถานีรถไฟนาผักขวง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
เอกสารฉบับนี้ จัดทาขึ้น เพื่อศึกษาแนวทางการผลักดันและส่งเสริมการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และผลิตภัณฑ์ด้านอุตสาหกรรมการขนส่งทางรางให้เกิดขึ้นในประเทศ ตามการพัฒนาห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) เพื่อให้เกิด Local Content ที่ยั่งยืน สอดคล้องกับแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ควบคู่กับแผนยุทธศาสตร์คมนาคม ซึ่งทาง สทร. ได้เล็งเห็นความสาคัญการสนับสนุนการสร้างอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนระบบรางในประเทศ เพื่อสนับสนุนนโยบาย Thai First ผ่านแผนงานบูรณาการความร่วมมือ เพื่อยกระดับคุณภาพบริการและการผลิตให้เทียบเท่ามาตรฐานสากล
สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) เล็งเห็นถึงความจำเป็นเร่งด่วน โดยได้ดำเนินการลงพื้นที่เพื่อทำการตรวจวัดค่ามลพิษทางอากาศ ณ บริเวณ ชานชาลา สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ โดยใช้เทคนิควิธีการวัดและเครื่องมือที่ได้มาตรฐานสากล และมีระบบ คุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน ISO/IEC 17025 แต่อย่างไรก็ดี ผลการตรวจวัดดังกล่าว ไม่สามารถแปรผลและ ใช้งานได้ทันที จำเป็นต้องถูกวิเคราะห์อย่างละเอียด เพื่อให้สามารถแก้ปัญหาได้อย่างถูกต้องตรงประเด็น อัน จะช่วยให้การกำหนดแนวทางแก้ไขปัญหาสามารถดำเนินการได้อย่างเป็นรูปธรรม อีกทั้งยังช่วยลดค่าใช้จ่ายใน ดำเนินการปรับปรุง และป้องกันปัญหาดังกล่าวด้วย
ทางสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) เล็งเห็นถึงความจําเป็นเรื่องด่วนในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น จึงได้เรื่องดําเนินการลงพื้นที่เพ่ือทําการตรวจวัดค่า มลพิษทางด้านเสียงรบกวน ณ บริเวณชานชาลา สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ โดยใช้เทคนิควิธีการวัดและ เครื่องมือที่ได้มาตรฐานสากล และมีระบบคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน ISO/IEC 17025 แต่อย่างไรก็ดี ผลการตรวจวัดดังกล่าว ไม่สามารถแปรผลและใช้งานได้ทันที จําเป็นต้องถูกวิเคราะห์อย่างละเอียด เพื่อให้ สามารถแก้ปัญหาได้อย่างถูกต้องตรงประเด็น อันจะช่วยให้การกําหนดแนวทางแก้ไขปัญหาสามารถดําเนินการ ได้อย่างเป็นรูปธรรม อีกทั้งยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในดําเนินการปรับปรุง และป้องกันปัญหาดังกล่าวด้วย
การดำเนินโครงการขนส่งทางรางด้านต่างๆ ไม่ว่าด้านออกแบบ การกำหนดคุณลักษณะเฉพาะของชิ้นส่วนอุปกรณ์ การติดตั้ง การทดสอบ การซ่อมบำรุง และการเดินรถ จำเป็นต้องปฏิบัติหรืออ้างอิงให้เป็นไปตามมาตรฐานระบบรางที่เป็นสากลหรือเป็นที่ยอมรับ แต่ปัจจุบัน พบว่า การกำหนดมาตรฐานระบบรางในประเทศไทยยังมีข้อจำกัด
สทร. HSR-CT-(4001-4006):2567
รายงานแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางคุณภาพด้านระบบรางของประเทศ(NQI)